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數(shù)控折彎?rùn)C(jī)屬于鍛壓機(jī)械中的一種，主要作用就是金屬加工行業(yè)。產(chǎn)品廣泛適用于輕工、冶金、化工、建筑、船舶、汽車、電力、電器、裝潢等行業(yè)提供所需的專用機(jī)械和成套設(shè)備。目前，由于自動(dòng)化程度的提高，鍛壓機(jī)械本身的剛度和強(qiáng)度能滿足工作任務(wù)的情況下，機(jī)械的重量總是設(shè)計(jì)的越簡(jiǎn)約越好，液壓技術(shù)的應(yīng)用，使得員來(lái)的設(shè)計(jì)逐步淘汰，機(jī)器的結(jié)構(gòu)悅來(lái)越輕便，較大的降低了機(jī)器的成本。但這也帶來(lái)很多問題，在使用過(guò)程中，滑塊和工作臺(tái)會(huì)出席那撓度變形，使得被加工件出席那折彎不均勻的現(xiàn)象。

 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是現(xiàn)代模具加工常見的設(shè)備之一。大多數(shù)的折彎?rùn)C(jī)的主要工作方式是上活塞式壓機(jī)，它的驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)生有明顯的特點(diǎn)，具體與折彎?rùn)C(jī)模具生產(chǎn)的工藝有很大的關(guān)系。但不可否認(rèn)的是，它生產(chǎn)安全性更高，在正常的使用中需要注意的安全事項(xiàng)包括如下：

 1、向下運(yùn)動(dòng)

 普通折彎?rùn)C(jī)的下行快速關(guān)閉運(yùn)動(dòng)一般是采用的自由落體式，也就是通過(guò)折彎?rùn)C(jī)本身的自重來(lái)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)；但數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具的制作并非如此，而是采用了液壓缸無(wú)桿腔來(lái)產(chǎn)生壓力，由此快進(jìn)速度能達(dá)到250mm/s，更適合強(qiáng)度更大的模具生產(chǎn)。

 2、靜止?fàn)顟B(tài)

 折彎?rùn)C(jī)在靜止位置是上折彎梁在上死點(diǎn)。這個(gè)狀態(tài)是為了防止產(chǎn)生不受控的向下運(yùn)動(dòng)，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

 3、減壓

 無(wú)桿腔的減壓或者是在到達(dá)下死點(diǎn)時(shí)，保壓時(shí)間之后開始，可以進(jìn)一步的提高制件的精度。保壓和減壓都可以通過(guò)比例方向閥來(lái)進(jìn)行指令控制。根據(jù)需要來(lái)定制運(yùn)行循環(huán)時(shí)間，需要減壓時(shí)可以盡可能的縮短，但要求減壓曲線不允許太陡，盡量平穩(wěn)。

 4、回程

 這里涉及到一個(gè)較大回程速度，主要是依賴泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積。在一般的情況下，如果越接近快速速度，回程效率更高。回程也同樣要求必須同步。

 5、沖壓和折彎

 這個(gè)階段就是沖壓和折彎，這是折彎?rùn)C(jī)模具生產(chǎn)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是后面一個(gè)環(huán)節(jié)，沖壓速度受到油泵供油量的限制，還受到比例閥方向閥來(lái)調(diào)節(jié)的人工干預(yù)。

 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具生產(chǎn)過(guò)程的主要環(huán)節(jié)大概就這5個(gè)過(guò)程，每個(gè)過(guò)程都涉及到若干的因素，包括了機(jī)械本身的質(zhì)量和參數(shù)指標(biāo)，還包括了人為的干預(yù)，都可能影響到折彎?rùn)C(jī)模具的生產(chǎn)和制作。

 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)是以整塊高質(zhì)量的鋼板進(jìn)行拼構(gòu)和焊接，再配上兩個(gè)活動(dòng)梁，主滑軌和副滑軌，以保證機(jī)床能夠平衡運(yùn)行。其工作臺(tái)是由按鈕盒操縱的，使電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)擋料的部分進(jìn)行后移，再由數(shù)控系統(tǒng)控制移動(dòng)的距離。在操作的時(shí)候，我們可以按我們想要得到的折彎件的各角度，它有一點(diǎn)好處就是把程序調(diào)出，然后可以再次使用這個(gè)程序來(lái)進(jìn)行調(diào)整折彎。同步系統(tǒng)的應(yīng)用，從而也使得數(shù)控折彎?rùn)C(jī)使用起來(lái)更得心應(yīng)手。